Veyronban még a Nap is más
október 25, 2009 at 6:36 pm | In cikkek | Leave a CommentTags: autó, bugatti veyron, Bulváros, pénz
Egy autós játékban találkoztam először vele. És talán utoljára is. Hiszen egy Audi TT vagy egy Mazda RX-8 bármikor elgurulhat mellettem, sőt Lamborghini Gallardóhoz és Subaru Imprezához is volt már szerencsém. De a Bugatti Veyron rejtőzködő fajta.
A virtuális térben csak a legjobbaknak adja oda magát, no meg persze a csalóknak. Ez a valóságban sincs másként, mivel az ára két-háromszáz millió forint körül mozog. Oké, vannak drágább kocsik is, ám ekkora összegtől igencsak kiguvad a mezei halandók szeme. Nyálcsorgatás céljából azért megnézhetjük, mit kap pontosan, akinek futja rá.

Nyamm, nyamm, nyamm.
A Volkswagen felügyelete alatt összerakott csoda az első olyan sorozatgyártású modell, amelyben ezernél is több paci lakik, és képes négyszázzal hasítani. Egy jó számítógép simán képes képileg földolgozni az említett sebességet, még az elsuhanó táj részleteit is kivehetjük a monitoron. Agyunk azonban kevésbé fifikás, szerintem csak elmosódott foltok jutnak a sofőrnek, amennyiben igazából éli át. De ugyan ki foglalkozik a környezettel egy ilyen szuperautó ülésének ölelésében?
“Nevét a francia Pierre Veyron után kapta, aki 1939-ben egy Bugatti volánja mögött megnyerte a 24 órás Le Mans-i versenyt”-írja róla a Wikipédia. Eredetileg évi ötven darab gurult le a szalagról, viszont ennyivel nem sikerült kielégíteni a fizetőképes kereslet igényeit, így hússzal megnövelték a mennyiséget. A csaknem kéttonnás gépparipát nem csupán megszerezni drága, de megtartani is, hiszen városi használat során negyven liter üzemanyagot eszik, országúton pedig tizenötöt. A szerény befektetésért cserébe a nyolcezer köbcentis motor mindössze két és fél másodperc alatt fölrepít százra, míg a végsebesség eléréséhez szűk egy percre van szüksége. Mindehhez természetesen professzionális váltó kell, amely egyesíti a kézi kapcsolású változat előnyeit az automatáéval, ezért a hengerszáma miatt 16.4-es néven is ismert Veyron 7 fokozatú DSG-t kapott.
De az urakat el kell keserítenem: én akkor is vágynék rá, ha egy Trabant bélése pöfékelne a lélegzetelállító külső mögött…
- Bulváros 2009.10.25.
Más világ
Április 9, 2009 at 7:14 pm | In cikkek | Leave a CommentTags: Ausztria, autó, Klubháló, pénz
Egyszer volt, hol nem volt, kicsiny hazánk nyugati határán, sőt még a korrupcióhegyen is túl létezett egy ország, ahol mindenkinek bomba jó autó jutott. Az öltönyöstől a melegítőfelsősig, a fiataltól az idősig minden ember olyan verdát vezetett, amilyet egy hazai lakótelep parkolójában illene legalább leköpni.
A kiránduló nyíregyházi kislány egyik ámulatból a másikba esett. Mire megszokta a négy keréken guruló sokévnyi minimálbérek látványát, máris szemben találta magát egy zebrával. Illedelmesen megállt a járda szélén, hogy körülnézzen, ám a mögötte jövő gyalogos beleütközött. Ott még csak lassítani sem szokás ilyenkor. Ha zöld a lámpa, menni kell.

Piros nem kell, mert mindenkinek olyan van.
Ha nincs lámpa, úgyszintén. Az autósok jó előre fékeznek, mintha ez volna a világ legtermészetesebb dolga. Lovas kocsik és hintók is araszoltak a vasparipák között, csivitelő japán vagy affektáló orosz látogatókat cipelve. Rájuk sem dudált senki. Ideges mutogatás sem látszott az üvegen át. Nyugodtan kerülgették őket, sőt a kereszteződésekben még elsőbbséget is adtak nekik.
A lány reménykedett benne, hogy nem világít „kelet-európai” mivolta. Nem lógott a nyakában fényképezőgép, és nem görnyedezett hatalmas hátizsák súlya alatt. Ám egyszer mégis úgy kellett éreznie, hogy lebukott. Az egyik múzeumnál halványkék Lamborghini fékezett le mellette. A tízmásodperces-tátottszájas bámulás többet elárult, mint egy szoborölelgetős turistapóz.
Hősnőnk már nem szép ruhákat és ékszereket keresett a kirakatokban, hanem válaszokat a levegőben. Hogyan? Mit tudnak, amit mi nem? Miért nem tudják a közgazdászaink és a politikusaink? Vagy ha tudják, miért nem követik a „receptet”?
Hiába jött megannyi szőke herceg fehér Audival, a lány egyre csak elmélkedett. Hazafelé, a nyolcórás buszúton is. Sajnos sikertelenül. Ha a kedves olvasó tudja a megoldást, kérem, ossza meg vele, no meg az illetékesekkel is. És akkor majd boldogan élünk, amíg meg nem halunk.
- Klubháló / Pályakezdők fóruma 2009.04.09.
Blog at WordPress.com. | Theme: Pool by Borja Fernandez.
Entries and comments feeds.